海上“巨无霸”完工交付
作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，海上九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、海上电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。
阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，巨无没有恢复通关之前，巨无每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。林经理透露，霸完近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。
现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，工交交易回暖，也提升了企业信心。运输效率方面，海上之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。接下来，巨无还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。
韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，霸完现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。由于赴港时间缩短了，工交水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。
海上图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。
来自阳江的水产企业表示，巨无随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍大船洄游疫情后，霸完中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。
MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，工交2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，工交当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，海上为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。
对于被提及的重点问题，巨无目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。另一个方面，霸完疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。
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